Zur Person

Karl-Heinz Lenz arbeitete als Referent bei der Bundesanstalt für Straßenwesen.

Vom 1. Oktober 1968 bis zum 31. März 1969 wirkte er als Inhaber des Lehrauftrags über Anwendung der Warteschlangentheorie im Straßenverkehr am Lehrstuhl für Straßen- und Verkehrswesen mit gleichnamigen Institut in der Abteilung Bau- und Verkehrswesen der Fakultät IV für Bauingenieurwesen der Technischen Universität Berlin.